Sargeant lucha por su puesto en Williams: "A veces es difícil"

Antes de las vacaciones de verano, Sargeant se sentía cansado. Sus primeros seis meses en la F1 no habían ido precisamente sobre ruedas. El piloto de Williams ya había visto cómo su compañero de equipo, Alexander Albon, se hacía con puntos en varias ocasiones, pero el propio Sargeant aún no había tenido éxito.

Lo que quizá le carcomía aún más era el hecho de que ya había causado muchos daños a su auto. En pistas con las que aún no estaba familiarizado, pero también en pistas que el estadounidense ya había visitado antes. Así que el descanso estival le vino bien para recargar las pilas.

Por qué Sargeant necesitaba un descanso estival

Ibiza fue el refugio, dijo Sargeant a GPblog en una entrevista exclusiva, aunque el piloto de 22 años no lo vio como una huida. "Creo que todo el mundo necesita un descanso estival en un momento dado. Un descanso estival es una buena oportunidad para alejarse y volver con una mentalidad fresca. Personalmente, siempre siento que vuelvo mejor de un descanso".

"Cuando desconectas completamente de las carreras, te permite empaparte inconscientemente de todo lo que has aprendido. Cuando vuelves, estás más fresco. Has asimilado todo lo que has aprendido en la primera parte de la temporada y estás listo para atacar de nuevo. Me viene bien porque es algo que necesito".

Sargeant es realista y sabe que tiene que hacerlo mejor de lo que ha demostrado hasta ahora. El estadounidense ya ha mostrado destellos de talento este año, pero a menudo se queda corto a lo largo de todo un fin de semana. Por ejemplo, Sargeant realizó una gran sesión de clasificación en Holanda y llegó a la Q3, sólo para estrellarse en esa parte de la clasificación. Sargeant tampoco pudo cruzar la línea de meta en la carrera debido a un accidente provocado por un fallo mecánico.

Lo que Sargeant quiere mejorar en Williams

"Siempre soy crítico conmigo mismo. Sin embargo, me doy cuenta del nivel de dificultad y del reto que supone la F1. Te enfrentas a 20 pilotos con más experiencia que también son pilotos increíbles. Así que te das cuenta de lo difícil que es el reto. Pero al fin y al cabo, tienes que seguir mejorando y llegar al nivel que necesito estar".

Ese siguiente paso está principalmente en la consistencia de Sargeant. La velocidad está ahí. Ahora tiene que aflorar en la clasificación y en la carrera sin acabar en el muro. Sargeant explica por qué esta parte en particular es tan difícil de aprender.

"Se trata de entender cómo sacarle todo el partido al coche. A medida que eso se vuelve más natural, la velocidad se vuelve más natural. A veces me parecía que tenía que forzarlo demasiado en la primera parte de la temporada. Creo que a medida que me sienta más cómodo y todo se vuelva más natural, debería ocurrir de forma más consistente."

Para ello, Sargeant también apunta a las condiciones cambiantes de esta temporada. Durante la primera parte de la temporada, Sargeant se encontró en pistas con las que aún no estaba familiarizado, y cuando llegó a las pistas con las que estaba familiarizado, el clima a menudo jugó un papel importante. Eso no le ayudó en el proceso de aprendizaje para rendir cada vez con más regularidad. Por lo tanto, parece una situación similar a la que se encontró Alexander Albon en 2020 cuando siguió presionando para acercarse a Max Verstappen como compañero de equipo. Sargeant, por lo tanto, dice que aprenderá mucho de su compañero de equipo más experimentado.

Sargeant recibe el apoyo de Williams

"No hemos hablado de esa parte en particular. Pero seguro que, con Alex, hablamos cada fin de semana sobre lo que sentimos en cuanto al coche, en cuanto a la conducción, todo ese tipo de cosas. Es muy abierto entre nosotros".

Con toda la presión sobre su posición, parece difícil disfrutar plenamente de su primer año en la F1. Desde fuera se especula mucho sobre el asiento de Sargeant y sobre si seguirá siendo compañero de equipo de Albon la próxima temporada. Todo esto hace que sea más difícil disfrutar de cada momento en este deporte.

"Creo que disfrutas cuando ganas. Intento disfrutarlo todo lo que puedo. No me malinterpretes, me encanta subirme a un coche de F1 cada vez que puedo. Pero creo que a veces es una lucha. También estás muy metido en cómo seguir mejorando. A veces eso te aleja de lo que realmente estás haciendo".

"Lo único que te preocupa es mejorar física y mentalmente. Puedes perder de vista la suerte que tienes de estar haciendo lo que haces. Es importante verlo siempre así y apreciarlo. Al mismo tiempo, tienes que seguir trabajando duro para asegurarte de que puedes seguir aquí".

El equipo también desempeña un papel importante a la hora de disfrutar de la F1. Mientras que algunos equipos pueden ser amargamente duros con sus pilotos, no es el caso de Williams. A Nicholas Latifi se le echó una mano durante años, e incluso ahora hay mucho apoyo interno para el todavía joven piloto. James Vowles quiere ver mejoras en Sargeant y desea que alcance ciertos objetivos, pero también subraya claramente que se pueden cometer errores.

"James ha sido increíble desde el punto de vista de la conducción. Entiende el aspecto mental del juego y también el de las emociones humanas. Realmente ha tenido un impacto positivo en el equipo. Siento que, como equipo, el apoyo siempre está ahí, y puedes sentirlo. Eso siempre es agradable".

A la pregunta de cuándo será feliz Sargeant a finales de 2023, se guardó bastante para sí mismo. "No lo sé. Ya veremos. Mientras sienta que he rendido al máximo de mi capacidad. Necesito limpiar algunas cosas. Si siento que lo he hecho y que he avanzado en la dirección correcta, tengo que estar contento con ello".